De spiraalvormige stalen buis wordt gemaakt door constructiestaal met een laag koolstofgehalte of laaggelegeerde constructiestaalstrips tot een buis te walsen, volgens een bepaalde hoek van de spiraallijn (de zogenaamde vormhoek), en vervolgens de buisnaden te lassen.
Het kan worden gebruikt voor de productie van stalen buizen met een grote diameter en smalle staalstrips.
De specificatie van spiraalvormige stalen buizen wordt uitgedrukt in buitendiameter * wanddikte.
De gelaste buis moet worden getest met behulp van een hydrostatische test, treksterkte en koude buiging. De prestaties van de lasnaad moeten voldoen aan de specificatie-eisen.
Hoofddoel:
De spiraalvormige stalen buis wordt hoofdzakelijk gebruikt voor het transport van olie en aardgas.
Productieproces:
(1) Grondstoffen: stalen rollen, lasdraad en vloeimiddel. Vóór de productie wordt een strenge fysieke en chemische inspectie uitgevoerd.
(2) Het stomplassen van de kop en de staart van de spoel om de twee spoelen aan elkaar te verbinden, waarna enkeldraads- of dubbeldraads ondergedompeld booglassen wordt toegepast, en automatisch ondergedompeld booglassen wordt toegepast voor het lassen na het rollen in een stalen buis.
(3) Voordat het bandstaal wordt gevormd, moet het worden geëgaliseerd, bijgesneden, geschaafd, van een oppervlaktereiniging worden voorzien, worden getransporteerd en worden voorgebogen.
(4) De elektrische contactdrukmeter wordt gebruikt om de druk van de persoliecilinder aan beide zijden van de transportband te regelen om een soepel transport van bandstaal te garanderen.
(5) Gebruik voor het rolvormen externe controle of interne controle.
(6) Gebruik het lasspleetregelapparaat om ervoor te zorgen dat de lasspleet voldoet aan de lasvereisten. Vervolgens kunnen de buisdiameter, de scheefstelling en de lasspleet strikt worden geregeld.
(7) Zowel voor inwendig als uitwendig lassen wordt de lasmachine van American Lincoln Electric gebruikt voor enkel- of dubbeldraads ondergedompeld booglassen, om stabiele lasprestaties te verkrijgen.
(8) Alle lasnaden worden continu gecontroleerd door een automatische, on-line ultrasone foutdetector om een 100% NDT-test te garanderen die alle spiraallasnaden bestrijkt. Bij defecten wordt automatisch een alarm afgegeven en worden er spuitsporen gedetecteerd. De productiemedewerkers passen de procesparameters op elk moment aan om de defecten tijdig te verhelpen.
(9) De stalen buis wordt met een snijmachine in één stuk gesneden.
(10) Nadat de stalen buis in één stuk is gesneden, wordt elke partij stalen buizen aan een streng eerste inspectiesysteem onderworpen om de mechanische eigenschappen, de chemische samenstelling, de smeltomstandigheden, de oppervlaktekwaliteit van de stalen buis en NDT te controleren om te garanderen dat het buisproductieproces gekwalificeerd is voordat het officieel in productie kan worden genomen.
(11) De onderdelen met ononderbroken akoestische detectiemarkeringen op de lasnaad moeten opnieuw worden gecontroleerd met handmatige ultrasone en röntgenapparatuur. Indien er defecten worden aangetroffen, moet de buis na reparatie opnieuw worden onderworpen aan NDT totdat is vastgesteld dat de defecten zijn verholpen.
(12) De buis van de stomp gelaste naad en de T-verbinding die de spiraal gelaste naad kruist, moet worden geïnspecteerd met behulp van een röntgentelevisie of filminspectie.
(13) Elke stalen buis wordt onderworpen aan een hydrostatische test. De testdruk en -tijd worden strikt gecontroleerd door een computergestuurde detectie van de waterdruk in de stalen buis. De testparameters worden automatisch afgedrukt en geregistreerd.
(14) Het uiteinde van de buis wordt bewerkt om de loodrechtheid, de afschuiningshoek en het wortelvlak nauwkeurig te regelen.
Plaatsingstijd: 13 juli 2022