Spiraalvormig ondergedompeld booggelaste pijp in API 5L leidingtoepassingen
DeAPI 5L leidingbuisDe API-norm is een specificatie die is ontwikkeld door het American Petroleum Institute (API) voor het transport van aardgas, olie en water. Deze norm beschrijft de fabricage-eisen voor gelaste stalen buizen en stelt strikte richtlijnen vast voor de kwaliteit, sterkte en prestaties van deze buizen.
Mechanische eigenschappen
| staalsoort | minimale vloeigrens | Treksterkte | Minimale rek | Minimale impactenergie | ||||
| Gespecificeerde dikte | Gespecificeerde dikte | Gespecificeerde dikte | bij testtemperatuur van | |||||
| <16 | >16≤40 | <3 | ≥3≤40 | ≤40 | -20℃ | 0℃ | 20℃ | |
| S235JRH | 235 | 225 | 360-510 | 360-510 | 24 | - | - | 27 |
| S275J0H | 275 | 265 | 430-580 | 410-560 | 20 | - | 27 | - |
| S275J2H | 27 | - | - | |||||
| S355J0H | 365 | 345 | 510-680 | 470-630 | 20 | - | 27 | - |
| S355J2H | 27 | - | - | |||||
| S355K2H | 40 | - | - | |||||
SSAW-buisHet wordt vervaardigd met behulp van een onderpooglasproces, waarbij een stalen rol in een ronde vorm wordt gebogen en vervolgens met behulp van een lasboog de randen van de rol aan elkaar worden gesmolten.
Een van de belangrijkste voordelen van het gebruik van spiraalbooggelaste buizen (SSAW-buizen) in API 5L-leidingtoepassingen is hun vermogen om hoge interne en externe druk te weerstaan. Dit is vooral belangrijk in de olie- en gasindustrie, waar pijpleidingen worden blootgesteld aan extreme omstandigheden en zware belastingen. De robuuste constructie van SSAW-buizen maakt ze ideaal voor pijpleidingen die werken onder hoge druk en temperatuur, en biedt een betrouwbare en duurzame oplossing voor het transport van waardevolle grondstoffen.
Bovendien maakt de flexibiliteit van spiraalvormig gelaste buizen (SSAW-buizen) de installatie en het onderhoud eenvoudig, waardoor ze een kosteneffectieve keuze zijn voor pijpleidingprojecten. Doordat ze meebuigen en zich aanpassen aan de natuurlijke contouren van het terrein, is er geen behoefte aan dure en tijdrovende maatwerkfittingen en wordt het risico op lekkages en defecten verminderd. Daarnaast minimaliseert het gladde binnenoppervlak van SSAW-buizen wrijving en turbulentie, wat resulteert in een efficiëntere doorstroming en een lager energieverbruik.
Chemische samenstelling
| Staalsoort | Soort deoxidatie a | % per massa, maximum | ||||||
| Staalnaam | Staalnummer | C | C | Si | Mn | P | S | Nb |
| S235JRH | 1.0039 | FF | 0,17 | — | 1,40 | 0,040 | 0,040 | 0,009 |
| S275J0H | 1.0149 | FF | 0,20 | — | 1,50 | 0,035 | 0,035 | 0,009 |
| S275J2H | 1.0138 | FF | 0,20 | — | 1,50 | 0,030 | 0,030 | — |
| S355J0H | 1.0547 | FF | 0,22 | 0,55 | 1,60 | 0,035 | 0,035 | 0,009 |
| S355J2H | 1.0576 | FF | 0,22 | 0,55 | 1,60 | 0,030 | 0,030 | — |
| S355K2H | 1.0512 | FF | 0,22 | 0,55 | 1,60 | 0,030 | 0,030 | — |
| a. De deoxidatiemethode wordt als volgt aangeduid: FF: Volledig ontgast staal dat stikstofbindende elementen bevat in hoeveelheden die voldoende zijn om de beschikbare stikstof te binden (bijv. minimaal 0,020% totaal Al of 0,015% oplosbaar Al). b. De maximale waarde voor stikstof is niet van toepassing indien de chemische samenstelling een minimaal totaal aluminiumgehalte van 0,020% vertoont met een minimale Al/N-verhouding van 2:1, of indien er voldoende andere stikstofbindende elementen aanwezig zijn. De stikstofbindende elementen moeten worden vermeld in het inspectiedocument. | ||||||||
Samenvattend biedt het gebruik van spiraalbooggelaste buizen in API 5L-leidingtoepassingen een reeks voordelen die het een aantrekkelijke optie maken voor de olie- en gasindustrie. Hun sterkte, duurzaamheid en flexibiliteit maken ze ideaal voor gebruik in veeleisende omgevingen, terwijl hun eenvoudige installatie en lage onderhoudsvereisten een kosteneffectieve oplossing bieden voor pijpleidingprojecten. Naarmate de vraag naar betrouwbaar en efficiënt transport van olie, aardgas en water blijft groeien, kan het belang van spiraalbooggelaste buizen in de API 5L-leidingnorm niet genoeg benadrukt worden. Met zijn bewezen prestaties en veelzijdigheid,spiraalvormige onderwaterboogpijpzal naar verwachting een cruciaal onderdeel blijven van de infrastructuur die de wereldeconomie aandrijft.







