Spiraal gelaste buisbooglassen van aardgasbuizen
Vooraardgaspijps, Veiligheid en betrouwbaarheid zijn van het grootste belang. Arc -lassen speelt een cruciale rol om ervoor te zorgen dat deze pijpen bestand zijn tegen de barre omstandigheden waarmee ze worden geconfronteerd tijdens hun levensduur. Het booglasproces omvat het gebruik van elektriciteit om intense warmte te genereren die de randen van pijpen smelt en ze samensmelt.
| Standaard | Staalkwaliteit | Chemische samenstelling | Trekseigenschappen | Charpy Impact Test en Drop Weight Tear Test | ||||||||||||||
| C | Si | Mn | P | S | V | Nb | Ti | CEV4) （%） | RT0.5 MPA -opbrengststerkte | RM MPA treksterkte | RT0.5/ RM | （L0 = 5,65 √ S0） Verlenging een% | ||||||
| maximaal | maximaal | maximaal | maximaal | maximaal | maximaal | maximaal | maximaal | Ander | maximaal | min | maximaal | min | maximaal | maximaal | min | |||
| L245MB | 0,22 | 0,45 | 1.2 | 0,025 | 0,15 | 0,05 | 0,05 | 0,04 | 1) | 0,4 | 245 | 450 | 415 | 760 | 0,93 | 22 | Charpy Impact Test: Impactabsorberende energie van buislichaam en lasnaad moet worden getest zoals vereist in de oorspronkelijke standaard. Zie de oorspronkelijke standaard voor meer informatie. Drop Weight Tear Test: Optioneel afschuifgebied | |
| GB/T9711-2011 （PSL2） | L290MB | 0,22 | 0,45 | 1.3 | 0,025 | 0,015 | 0,05 | 0,05 | 0,04 | 1) | 0,4 | 290 | 495 | 415 | 21 | |||
| L320MB | 0,22 | 0,45 | 1.3 | 0,025 | 0,015 | 0,05 | 0,05 | 0,04 | 1) | 0,41 | 320 | 500 | 430 | 21 | ||||
| L360MB | 0,22 | 0,45 | 1.4 | 0,025 | 0,015 | 1) | 0,41 | 360 | 530 | 460 | 20 | |||||||
| L390MB | 0,22 | 0,45 | 1.4 | 0,025 | 0,15 | 1) | 0,41 | 390 | 545 | 490 | 20 | |||||||
| L415MB | 0,12 | 0,45 | 1.6 | 0,025 | 0,015 | 1) 2) 3 | 0,42 | 415 | 565 | 520 | 18 | |||||||
| L450MB | 0,12 | 0,45 | 1.6 | 0,025 | 0,015 | 1) 2) 3 | 0,43 | 450 | 600 | 535 | 18 | |||||||
| L485MB | 0,12 | 0,45 | 1.7 | 0,025 | 0,015 | 1) 2) 3 | 0,43 | 485 | 635 | 570 | 18 | |||||||
| L555MB | 0,12 | 0,45 | 1.85 | 0,025 | 0,015 | 1) 2) 3 | Onderhandeling | 555 | 705 | 625 | 825 | 0,95 | 18 | |||||
| Opmerking: | ||||||||||||||||||
| 1） 0,015 ≤ altot ＜ 0,060 ； n ≤ 0,012 ； AI - N ≥ 2-1 ； Cu ≤ 0,25 ； ni ≤ 0,30 ； Cr ≤ 0,30 ； mo ≤ 0,10 | ||||||||||||||||||
| 2） v+nb+ti ≤ 0,015% | ||||||||||||||||||
| 3） Voor alle staalcijfers kan MO ≤ 0,35%, onder een contract. | ||||||||||||||||||
| 4） CEV = C+ Mn/6+ (Cr+ Mo+ V)/5+ (Cu+ Ni)/5 | ||||||||||||||||||
Een van de belangrijkste factoren om te overwegen bij het lassen van aardgasbuizen is het type lastechniek dat wordt gebruikt. Voorspiraalvormige buiss, de meest gebruikte methode is ondergedompelde booglassen (SAW) -technologie. Dit omvat het gebruik van korrelige flux, die over het lasgebied wordt gegoten om een beschermende atmosfeer te creëren die voorkomt dat oxidatie en andere verontreinigingen de las beïnvloeden. Dit resulteert in een hoogwaardige, uniforme las met minimale defecten.
Een andere belangrijke overweging bij het lassen van aardgasbuizen voor boog is de selectie van lasvulmateriaal. Vulmateriaal wordt gebruikt om gaten of onregelmatigheden in de las te vullen, waardoor een sterke en consistente binding ontstaat. Voor spiraalvormige gelaste pijpen moet een vulmateriaal worden gebruikt dat compatibel is met de specifieke gebruikte staalkwaliteit en de omgevingscondities waaraan de pijpleiding wordt blootgesteld. Dit zorgt ervoor dat de las bestand is tegen de druk en temperaturen die worden ervaren door aardgasbuizen.
Naast de technische aspecten van booglassen, is het ook belangrijk om rekening te houden met de kwalificaties en ervaring van de lasser die het werk uitvoert. Booglassen van aardgaspijpen vereist een hoog niveau van vaardigheid en expertise, evenals een grondig begrip van de unieke uitdagingen en vereisten van de baan. Het is van cruciaal belang om te werken met ervaren en gecertificeerde lassers die consequent hoogwaardige lassen kunnen produceren die voldoen aan de rigoureuze normen van de industrie.
Concluderend, spiraalvormige gelaste buis gelaste aardgaspijp is een belangrijk onderdeel van de pijpleidingindustrie. Het vereist zorgvuldige overweging van lastechnieken, vulmaterialen en de kwalificaties van de lasser die het werk uitvoert. Door ervoor te zorgen dat deze factoren de aandacht krijgen die ze verdienen, zal het mogelijk zijn om aardgasbuizen te creëren die voldoen aan de vereisten van de industrie voor veiligheid, betrouwbaarheid en langetermijnprestaties.
