Inzicht in dubbelgelaste buizen en spiraalgelaste stalen buizen volgens ASTM A252.
Invoering:
In de moderne samenleving is efficiënt transport van vloeistoffen en gassen van vitaal belang voor talloze industrieën. Een van de belangrijkste factoren voor een soepele werking van uw bedrijf is...pijpleidingsysteemHet kiezen van de juiste buizen is cruciaal. Van de verschillende beschikbare opties is de S235 JR spiraalbuis een betrouwbare keuze vanwege de superieure kwaliteit. Deze blog bespreekt de voordelen van het gebruik van de S235 JR spiraalbuis in leidingsystemen, met de nadruk op de spiraalgelaste structuur.
Mechanische eigenschappen
| staalsoort | minimale vloeigrens | Treksterkte | Minimale rek | Minimale impactenergie | ||||
| Gespecificeerde dikte | Gespecificeerde dikte | Gespecificeerde dikte | bij testtemperatuur van | |||||
| <16 | >16≤40 | <3 | ≥3≤40 | ≤40 | -20℃ | 0℃ | 20℃ | |
| S235JRH | 235 | 225 | 360-510 | 360-510 | 24 | - | - | 27 |
| S275J0H | 275 | 265 | 430-580 | 410-560 | 20 | - | 27 | - |
| S275J2H | 27 | - | - | |||||
| S355J0H | 365 | 345 | 510-680 | 470-630 | 20 | - | 27 | - |
| S355J2H | 27 | - | - | |||||
| S355K2H | 40 | - | - | |||||
Chemische samenstelling
| Staalsoort | Soort deoxidatie a | % per massa, maximum | ||||||
| Staalnaam | Staalnummer | C | C | Si | Mn | P | S | Nb |
| S235JRH | 1.0039 | FF | 0,17 | — | 1,40 | 0,040 | 0,040 | 0,009 |
| S275J0H | 1.0149 | FF | 0,20 | — | 1,50 | 0,035 | 0,035 | 0,009 |
| S275J2H | 1.0138 | FF | 0,20 | — | 1,50 | 0,030 | 0,030 | — |
| S355J0H | 1.0547 | FF | 0,22 | 0,55 | 1,60 | 0,035 | 0,035 | 0,009 |
| S355J2H | 1.0576 | FF | 0,22 | 0,55 | 1,60 | 0,030 | 0,030 | — |
| S355K2H | 1.0512 | FF | 0,22 | 0,55 | 1,60 | 0,030 | 0,030 | — |
| a. De deoxidatiemethode wordt als volgt aangeduid: FF: Volledig ontgast staal dat stikstofbindende elementen bevat in hoeveelheden die voldoende zijn om de beschikbare stikstof te binden (bijv. minimaal 0,020% totaal Al of 0,015% oplosbaar Al). b. De maximale waarde voor stikstof is niet van toepassing indien de chemische samenstelling een minimaal totaal aluminiumgehalte van 0,020% vertoont met een minimale Al/N-verhouding van 2:1, of indien er voldoende andere stikstofbindende elementen aanwezig zijn. De stikstofbindende elementen moeten worden vermeld in het inspectiedocument. | ||||||||
Hydrostatische test
Elk pijpsegment moet door de fabrikant worden getest op een hydrostatische druk die een spanning in de pijpwand veroorzaakt van ten minste 60% van de gespecificeerde minimale vloeigrens bij kamertemperatuur. De druk moet worden bepaald met behulp van de volgende vergelijking:
P=2St/D
Toegestane afwijkingen in gewicht en afmetingen
Elk stuk pijp moet afzonderlijk worden gewogen en het gewicht mag niet meer dan 10% boven of 5,5% onder het theoretische gewicht liggen, berekend op basis van de lengte en het gewicht per lengte-eenheid.
De buitendiameter mag niet meer dan ±1% afwijken van de opgegeven nominale buitendiameter.
De wanddikte mag op geen enkel punt meer dan 12,5% lager zijn dan de gespecificeerde wanddikte.
1. Inzicht in de S235 JR spiraalvormige stalen buis:
S235 JR spiraalvormige stalen buisDe spiraalgelaste buis wordt veel gebruikt in pijpleidingsystemen. Ze zijn gemaakt van hoogwaardig staal dat voldoet aan internationale normen, wat een superieure duurzaamheid en sterkte garandeert. Het productieproces omvat het spiraalvormig vormen van doorlopende stalen strips, die vervolgens tot de gewenste lengte worden gelast. Deze constructietechniek biedt buizen aanzienlijke voordelen ten opzichte van traditionele buizen met een rechte naad.
2. Voordelen van spiraalgelaste pijpconstructie:
De spiraalgelaste constructie van de S235 JR spiraalbuis biedt vele voordelen voor leidingsystemen. Ten eerste versterken de doorlopende spiraalvormige lasnaden de structurele integriteit van de buis, waardoor deze zeer goed bestand is tegen interne en externe druk. Deze structuur zorgt ook voor een gelijkmatige lastverdeling, waardoor het risico op buisbreuk wordt geminimaliseerd. Bovendien maakt de spiraalvorm van de buis interne versterking overbodig, waardoor de doorstroming wordt geoptimaliseerd en drukverliezen tijdens vloeistoftransport worden verminderd. Het naadloze, doorlopende oppervlak van de spiraalbuis vermindert het risico op lekkages en verbetert de veiligheid en efficiëntie van het leidingsysteem.
3. Verbeter de duurzaamheid en veelzijdigheid:
De S235 JR spiraalvormige stalen buis biedt superieure duurzaamheid dankzij de hoogwaardige constructiematerialen. Deze buizen zijn bestand tegen corrosie, slijtage en extreme weersomstandigheden, waardoor ze ideaal zijn voor diverse toepassingen, zoals olie- en gastransport, watersystemen en infrastructuurprojecten. De veelzijdigheid van deze buizen maakt het mogelijk om ze eenvoudig aan te passen aan specifieke projectvereisten. Bovendien zijn ze gemakkelijk te installeren en te onderhouden, wat bijdraagt aan hun aantrekkelijkheid en resulteert in een kosteneffectiever en tijdbesparender leidingsysteem.
4. Milieuvoordelen en duurzaamheid:
Overstappen op S235 JR spiraalbuizen van staal in leidingsystemen kan ook aanzienlijke milieuvoordelen opleveren. Hun lange levensduur en weerstand tegen degradatie verminderen de noodzaak tot frequente vervanging, wat resulteert in lagere CO2-uitstoot en minder afval. Bovendien maakt de recyclebaarheid van staal deze buizen een duurzame optie die aansluit bij de principes van de circulaire economie. Door S235 JR spiraalbuizen van staal te gebruiken, kunnen bedrijven zorgen voor een milieuvriendelijkere en verantwoordere manier om vloeistoffen te transporteren en zo bijdragen aan een groenere toekomst.
Conclusie:
Het gebruik van S235 JR spiraalvormige stalen buizen in leidingsystemen biedt een reeks belangrijke voordelen, waaronder verbeterde duurzaamheid, veiligheid en efficiëntie. De spiraalvormig gelaste structuur garandeert de structurele integriteit en zorgt voor een betrouwbare vloeistofaanvoer in diverse industrieën. Door geavanceerde technologieën zoals deze toe te passen, effenen we de weg voor duurzamere en betrouwbaardere leidingsystemen.











